מונחים חשובים בדיני תעבורה

מילון מונחים בדיני תעבורה ובעבירות תעבורה

משרדנו ייצג בשנים האחרונות מאות תיקים חשובים, אספנו עבורכם את המונחים החשובים ביותר מזווית של עורכי דין תעבורה, מונחים אלו הפכו לקווים מנחים שעזרו לנו להשיג הצלחות רבות בתיקי המשרד.

1. סנקציה עונשית

כאמור, בצידה של עבירת הנהיגה בזמן פסילה, עונש מאסר בפועל לתקופה של 3 שנים. אין זה נדיר, כי לעיתים, אף נהג שנתפס כשהוא נוהג בזמן פסילה בפעם הראשונה יכול למצוא עצמו עם עונש מאסר ולו בדרך של עבודות שירות. גם עונשי פסילת רישיון נהיגה לתקופה ארוכה הינם סנקציה עונשית מקובלת. אם כן, יש לטפל בתיקים אלו במלוא הרצינות והאחריות, לבדוק מהות הפסילה, לבדוק באם ידע הנהג על הפסילה, לבחון נסיבותיו האישיות של הנהג ובהתאם לנקוט בקו ההגנה הראוי. חשוב ביותר להיוועץ עם עורך דין תעבורה בטרם זימון לבית המשפט: למשרדנו הצלחות רבות מספור בסוג זה של עבירות לרבות הארכת מאסרים על תנאי וסיום תיקים אלו בפסילות קצרות מועד.

2. תאונות קטלניות

למשרדנו התמחות מיוחדת בייצוג נאשמים בתאונת דרכים קטלניות בהן מוגש כנגד הנהג כתב אישום בגין גרימת מוות ברשלנות או הריגה בתאונת דרכים. רף הענישה בתיקים אלו עומד היום על מאסר בפועל לריצוי מאחורי סורג ובריח, אך בשורה ארוכה של תיקים, נחל משרדנו הצלחה, בין אם בזיכוי נאשמים ובין אם בהסדרים מקלים של ענישה בדרך של ריצוי עבודות שירות. ניהול תיק קטלני, אינו מלאכה קלה ורבים עורכי הדין בתחום התעבורה, שאינם מקבלים על עצמם לייצג בתיקים אלו, נוכח מורכבותם המקצועית והאחריות הרבה הנלווית לכך. נסיוננו הרב מן הצד השני של המתרס, עו"ד ברנט כבוחן תנועה וקצין יחידת בוחנים במשך 18 שנה ועו"ד דוויק כתובע משטרתי וקצין חקירות במשך 13 שנה עוזר לנו לדבר "בשפת בוחנות התנועה". למשרדנו נוהל טיפול מוסדר בתיקי תאונות קטלניות החל מרגע התרחשות התאונה. נוהל זה כולל הוצאתו לזירה של מומחה בוחנות פרטי, מומחה מן המעלה הראשונה, על מנת שיתעד עבודת בוחני המשטרה, הרכבים והסימנים בזירה וכן ליווי צמוד של הנהג החשוד, לרבות ייעוץ בטרם חקירה ובהמשך הגשת בקשות שונות לבית המשפט, ככל שהדבר נדרש, ליווי צמוד זה של נהג החשוד בגרימת תאונה קטלנית, הוא חיוני וקריטי. בהמשך כמובן, באם מוגש כתב אישום, ינהל משרדנו את ההליך המשפטי.

בשנות קיומו של משרדנו מאז פרשנו ממשטרת ישראל, ניהל משרדנו כמות לא מבוטלת של תיקי תאונות קטלניות, להלן רשימה חלקית של הצלחותינו :

כתב אישום כנגד נהג רכב כיבוי אש בגין אי ציות לאור אדום וגרימת מוות ברשלנות – הסתיים בזיכוי.

כתב אישום כנגד נהגת בגין אי ציות לתמרור 301 (תן זכות קדימה) וגרימת מוות ברשלנות – הסתיים בחזרה מאישום של הפרקליטות מעבירת גרימת המוות

כתב אישום בגין הריגה שהוגש במחוזי ירושלים – הסתיים בתיקון כתב האישום מהריגה לגרימת מוות ברשלנות ועונש של 8 חודשי מאסר (ממנו כמובן נוכה שליש ומנהלי).

כתב אישום בגין הריגה במחוזי ת"א – הסתיים אף הוא בתיקון כתב האישום מהריגה לגרימת מוות ברשלנות.

כתב אישום בגין גרימת מוות ברשלנות ושיבוש הליכי משפט, אשר הוגש בבימ"ש תעבורה מרכז – הסתיים בהסדר טיעון מקל של 6 חודשי עבודות שירות וחמש שנות פסילה בלבד.

כתב אישום בגין גרימת מוות ברשלנות שהוגש כנגד נהג משאית תנובה בבימ"ש תעבורה מרכז – הסתיים בהסדר טיעון מקל של 6 חודשי עבודות שירות ושנתיים וחצי פסילת רישיון נהיגה בלבד, מסווגים לנהיגת מלגזה.

כתב אישום בגין גרימת מוות ברשלנות שהוגש כנגד נהג רכב פרטי אשר נהג בנתיבי איילון, סטה והרג רוכב אופנוע – הסתיים בהסדר טיעון מקל של 6 חודשי עבודות שירות וחמש שנות פסילה בלבד.

כתב אישום שהוגש כנגד נהג אוטובוס "דן" בגין גרימת מוות ברשלנות בנסיבות של פגיעה בהולכת רגל על מעבר חציה – הסתיים בהסדר טיעון מקל של 3 חודשי עבודות שירות ושלוש שנות פסילה בלבד.

לא בכדי, הגיע משרדנו לתוצאות אלו. משרדנו הוא משרד קטן ואינטימי, מתמחים אינם מופיעים מטעמנו בתיקים אלו ואחרים בהם נחרצים גורלות של אנשים, אנו זמינים למענה בכל שעות היממה, תיקים אלו נבחנים בשבע עיניים על ידינו ועל ידי מומחים מטעמנו בתחומי בוחנות תנועה והנדסה, קו ההגנה נבחר על סמך חומר הראיות, נערכות פגישות עם הממונים בפרקליטויות השונות במסגרת מגעים להסדרי טיעון. נסיוננו בתיקים אלו רב והצלחותינו מדברות בעד עצמן.

3. סוגי דו"חות התנועה

באופן כללי מחולקים דו"חות התנועה לשני סוגים :

 הראשון, מסוג ברירת משפט (קנסות), כאשר ניתנת לנהג הברירה באם לשלם הקנס או לחלופין לבקש להשפט בגינו בבית המשפט לתעבורה. נהג המבקש להשפט, יכול הוא לעשות כן בתוך 90 ימים ממועד קבלת הדו"ח באמצעות מילוי הספח בגב הדו"ח ושליחתו בדואר רשום והזמנה למשפט תשלח לביתו באמצעות דואר רשום.

השני, מסוג הזמנה לדין, בו אין לנהג כל שיקול דעת והוא מוזמן "בעל כורחו" להתייצב בבית המשפט לתעבורה במועד המצויין על גבי הדו"ח.

החלוקה לסוגי הדו"חות, מטבע הדברים הינה עפ"י חומרת העבירה.

בין סוגי בעבירות בגינן נרשמים דו"חות ב.מ. ניתן למנות עבירות מהירות ברף הנמוך, אי ציות לאור אדום ברמזור, אי מתן זכות להולך רגל להשלים חצייתו בביטחה, אי ציות לתמרורים שונים, פקיעת רשיונות נהיגה ורכב פחות מחצי שנה ועוד. בין סוגי העבירות החמורות בגינן תוזמן לבית המשפט לתעבורה ניתן למנות אי מתן זכות להולך רגל במעבר חציה (בנסיבות מחמירות), עקיפות מסוכנות, נהיגה בשכרות, נהיגה ללא פוליסת ביטוח בת-תוקף, מהירויות גבוהות, אי ציות להוראות שוטר במדים ועוד. חשוב לציין, כי נהג המוזמן לבית המשפט עלול להיות חשוף לפסילת רשיון נהיגה במידה ויורשע, או לעונשים חמורים יותר בעבירות חמורות או בעבירות חוזרות.

חשוב להיות מיוצג על ידי עורך דין תעבורה בבית המשפט לתעבורה.  ניתן למחוק נקודות גם בעבירות קנס הגוררות עימן ניקוד. חשוב להיות עם אצבע על הדופק מבחינת מצב הניקוד ולהיערך בהתאם על מנת למנוע מצב בו תצבור אתה הנהג או את הנהגת 36 נקודות ותושבת מנהיגה למשך 3 חודשים.

4. נהיגה בשכרות, העונש הקובע בחוק

עבירת הנהיגה בשכרות הינה אחת מעבירות התעבורה החמורות ביותר המצויות בפקודת התעבורה ואחת הנאכפות ביותר בהווה. לא לחינם הגדירו ערכאות בתי המשפט את העבירה כ"מכת מדינה" וככזו, רשויות אכיפת החוק נלחמות בה במרץ רב. מדי סוף שבוע נערכים "מבצעי שכרות" במרכזי בילוי בערים הגדולות בהם מעוכבים מאות נהגים לבדיקות שכרות. דעו, כי הסנקציה העונשית הקבועה בחוק למי שהורשע בנהיגה בשכרות הינה דרקונית, פסילת מינימום של רשיון הנהיגה לתקופה של שנתיים ימים

סנקציה זו הינה דרקונית ובעלת השלכות חמורות שכן אפילו יפסל רשיון נהיגתך יום אחד מעבר לשנה, תהא חייב במבחן מעשי ועיוני בטרם תוכל לחדשו ולא תוכל לעשות כן אלא לאחר "ביקור" במכון הרפואי לבטיחות בדרכים שם תעבור בדיקות פסיכו-דיאגנוסטיות לבדיקת התאמתך האישיותית להמשך נהיגה. כמו כן וכסנקציה ראשונית ברובם המכריע של המקרים, נפסל מנהלית רשיון נהיגתו של הנהג לתקופה של 30 ימים ומושבת מנהלית לתקופה של 30 ימים הרכב בו בוצעה העבירה.

הינך מוזמן להגיע בדחיפות למשרדנו להתייעצות ללא תשלום, על מנת לשקול קו הגנה, לשקול הגשת בקשות לבית המשפט לביטול הפסילה וההשבתה המנהלית ולהבין מול מה אתה בעצם עומד !!!

* דע, כי התייעצות שכזו במשרדנו הינה ללא כל תשלום כספי מצידך– עורך דין תעבורה תמיד לצידך

5. ענישה מקלה בגרימת מוות ברשלנות-2

ענישה מקלה בגרימת מוות ברשלנות: 30.05.2017 תיק נוסף בו הואשמה מרשתנו בגרימת מוות ברשלנות, הסתיים אתמול, בבית המשפט לתעבורה תיק נוסף בו הואשמה מרשתנו בגרימת מוות ברשלנות, הסתיים אתמול, בבית המשפט לתעבורה מחוז מרכז (גמ"ר 3990-09-16) בענישה מקלה, במסגרת הסדר טיעון שגובש מול פרקליטות מחוז מרכז (פלילי).   במסגרת הסדר הטיעון עתרו הצדדים במשותף ל – 6 חודשי מאסר בדרך של עבודות שירות בלבד וכן לרכיבי ענישה נוספים, כאשר המדינה עתרה בנוסף, ל – 6 שנות פסילת רישיון נהיגה בפועל, מאסר על תנאי, פסילה על תנאי, קנס ופיצוי למשפחת המנוח ואילו ההגנה עתרה להפחתה מפסילה זו של 6 שנים, לקנס נמוך ולהימנעות מהשתת פיצ כאמור לעיל, ביום 23.5.17 ניתן בבית המשפט לתעבורה מרכז גזר הדין, בית המשפט קיבל טיעונינו במידה רבה והסתפק, בנוסף ל – 6 חודשי המאסר בפועל בדרך של עבודות שירות, ב – 40 חודשי פסילת רישיון נהיגה בלבד ובקנס בגובה 1000 ש"ח, ללא פיצוי (המוקנה ממילא בהליך האזרחי ועפ"י דין).

6. ביטול כתב אישום – גרימת מוות ברשלנות

ביטול כתב אישום – תאונה קשה כנגד לקוח זה שלנו, הוגש כתב אישום חמור ולפיו, בעת שנהג אוטובוס מאן באשדוד, פגע בהולך רגל שחצה מעבר חציה וגרם לו לחבלות קשות. כתב אישום חמור, הוגש לבית המשפט לתעבורה באשדוד בפני כב' השופט א. מאושר. לאחר בחינת חומר הראיות הגענו למסקנה, כי קיים ספק רב בדבר אחריותו של הנהג לגרימת התאונה ואייתית בתיק ובהוראתו, בוטל כתב האישום החמור.

אסמכתא : ת"ד 666-01-12

קבענו מועד לשמיעת הוכחות בתיק. בפגישה שנערכה עם ראש לשכת התביעות המרחבית עובר לשמיעת הראיות בתיק, הובאה בפניו הבעיתיות הר